这两个车我也是都很喜欢,但是我心里很有答案,就牧马人。首先我很知道我的需求,也很知道车是总来干什么的,对于车来说,它就是用来开的,如果动力都不行我绝不会考虑。个人pass途乐的几个原因(途乐也很不错,就是针对新牧马人来说),车子太大,市区停车非常不方便。车子重,比新牧马人重大约近300kg,底盘高度还不错,不改轮胎情况下就是不知道上马路牙子会不会加重损坏轮胎。起步急加速动力照新牧马人差很多,车子是总来开的,如果路上有突发情况新牧马人一个地板油绝对能把你踹开,途乐就会显得笨重很多,而且途乐还又重又大,很是笨重的感觉。油耗,虽然说有钱人不会在乎油耗,但是毕竟谁都不是马云建林,钱都是自己挣的,车是一次性消费,但是保养和加油可是持续性开销啊。外观,不用说,肯定是小改你下的牧马人赢啊!路上看见途乐,途乐啊,真大,牛逼。路上看见牧马人,卧槽牧马人,真羡慕,养眼。至于你们考虑的舒适度问题,我个人看法就是,车是用来开的,也不是用来住和睡觉的,无非就是偶尔在车里休息会,和长途的穿越自驾,牧马人也不是那种难以接受的感觉,新牧马人后排座椅角度也升级了,舒适度肯定也没问题,人嘛,都是要工作睡觉的,坐在车里的时间毕竟还是少数,没钱时候做出租都坐了,还会在乎座椅怎么样么?我是不会考虑这个方面问题的。以上都是个人观点,牧马人市区开动力好,提速快,外观显眼,越野更是没问题,油耗也比途乐强很多,至于你最后买什么还是你自己说了算,钱是你的不是我的,你开心就行兄弟

对于新牧马人撒哈拉是否适合家用,答案可能不尽如人意。尽管它以其硬派越野的特性而闻名,但相比同价位的家用车,舒适性和配置可能并不占优。 首先,牧马人的定位是专注于越野性能,而非日常通勤。其卓越的通过性和越野吊打同级车型,但牺牲了部分家庭使用的
新牧马人撒哈拉能否满足日常家用? 新牧马人撒哈拉尽管以其硬派越野性能而闻名,但在家用方面并不算最佳选择。考虑到其价位,市场上提供了众多配置丰富、舒适性更佳、燃油效率更高的家用车型。它独特的设计使得它在越野挑战中表现出色,通过性无可匹敌,但对
对于是否适合家用,新牧马人撒哈拉似乎并不占据上风。在同等价位段,消费者通常会选择那些提供更高舒适性、丰富配置和更低油耗的家用车型,以满足日常生活需求。 然而,新牧马人撒哈拉以其硬派越野的特性,成为了越野爱好者心中的挚爱。它以其卓越的越野性能