新能源唐换电池是不是特别贵啊？

新能源唐换电池的费用确实较为昂贵。根据比亚迪唐新能源的车型，包括插电式混合动力汽车唐DM和电动汽车唐EV，唐DM的电池容量为19.96kWh和23.97kWh，而唐EV的电池容量为82.8kWh。2018年底，我国三元材质的电动汽车动力电池成本为每瓦时1元左右，因此，唐DM动力电池的成本为2万-2.4万元左右，唐EV的动力电池成本在8.3万元左右。如果再加上厂商利润、运费、工时费等费用，唐DM动力电池的价格差不多能达到4万元以上，而唐EV的动力电池价格应该不下于10万元。需要注意的是，新能源汽车动力电池的使用寿命是和充电循环次数密切相关的。根据研究，经过800次充电循环后，电池容量衰减到新电池状态的80%以下，此时动力电池的使用寿命终结，应进入梯次利用环节。唐EV的续驶里程为500公里-520公里，800次充电循环就是40万公里-41.6万公里。按照家用车每年行驶2万公里计算，差不多可以使用20年，已经高于目前机动车的使用寿命了。唐DM的纯电续驶里程是81-100公里，800次充电循环是6.4万-8万公里。由于插电式混合动力汽车拥有发动机，所以消费者不可能一直把它当电动汽车使用，按照油电里程各一半计算，也能使用12.8-16万公里。另外，消费者在实际用车时，不可能像工程师那样一直持续充放电，而且插电式混合动力汽车的充电倍率也达不到1C，所以电池的充电循环次数还会增加，也差不多能与车辆使用寿命相当。如果因发生交通事故而导致的电池损坏，只要买了车险，就肯定是由保险公司承担更换或维修的费用的，消费者无需承担相关费用。另外，比亚迪动力电池的质保期限是8年或15万公里，电池电芯终身保修。也就是说，在8年或15万公里的质保期限内，电池出现质量问题是由厂家免费更换的；出保后，电池出现非意外事故导致的问题，电芯无需消费者承担，届时消费者只需支付一些工时费就行了，而工时费，应该是在消费者可接受的范围之内。

需要注意的是，消费者无需为唐新能源更换电池的费用而担心。