帕萨特开了十年后的情况

帕萨特作为一款经典的车型，在车主们的日常使用中也难免会出现一些问题。本文将介绍一位车主对于帕萨特开了十年后的情况的总结和解决方法，希望能够对其他车主有所帮助。

这位车主的帕萨特已经使用了9年，由于泡过一次水，加上平时开得挺狠，导致车辆出现了一些恼人的毛病。车主在修车过程中，自己动手收集了很多资料，学习了很多知识，从这周末开始要踏上慢慢的修车之路了。当然了，有些问题只能去4S或者修车店搞。

车主总结了以下目前发现的问题：

1. 油耗过高，开空调时，市区13个，高速行驶1小时也有9.5个，平均每公里要花8毛钱。OBD检测发现空气流量计数值偏大，可能需要清洗；同时怀疑前氧传感器需要清洗或更换；

2. 发动机故障灯常亮，屡清不止，可能和第一条有关系；

3. 漏电，放两天就没电，4S检测是行车电脑漏电，更换需要花4000多；

4. 极偶尔情况下，点火时变速箱逻辑故障，PRND432全亮，挂入R和D档瞬间冲击感强烈，并且不管时速多少都只维持在一个档位(感觉是3档)，熄火重新点火后故障消失；

5. 高温时(车外37度+)行驶一段时间后，深踩油门时，容易剧烈顿挫，频率非常快就像是高速过一连片的减速带；怀疑是变速箱油老化，或者电磁阀老化，需要更换；

6. 高温时空调制冷效率很低，加氟但效果一般。

7. 车载收音机任何频率都是杂音，极偶尔时能听清说话；准备买根天线解决。

后续计划：1. 清洗空气流量计和前氧传感器，必要的话更换；2. 购买自动断电装置，只需几百元；3. 彻查空调问题