我想知道主动降噪功能？

主动降噪功能是一种常见的降噪技术，可以在汽车领域得到广泛应用。然而，目前的技术难点还没有完全攻克，对于低频噪声的降噪效果并不理想。此外，如果考虑在私家车中加装主动降噪系统，需要专业测算，硬件设备容易购置，但具体的位置设定和算法实现等细节问题可能会影响效果，甚至不如加几层隔音层的被动降噪效果好。

机舱与车舱的有源噪声控制是一种封闭空间的有源噪声控制技术，可以通过佩戴有源降噪耳机来实现，这样可以更好地降噪。但是，目前的技术还存在一些技术难点，对于低频噪声的降噪效果并不理想。 主动降噪系统在汽车制造中的应用也面临一些挑战。由于考虑资金的投入与产出比，尚未成熟的技术一般不适用于大规模推广。但是，一些汽车制造商已经开始尝试使用主动降噪技术来提高车辆的舒适性和静音感。 全新思铂睿的ANC主动降噪技术可以通过车内的音响系统来采集并检测车内综合噪音，然后利用消音扬声器产生与发动机噪音频率和幅值相同、相位相差180度的音频信号。当噪音信号(发动机)和抑制噪音信号(音响系统)交汇叠加后，便会中和并相互抵消，最终达到降噪效果。此外，全新思铂睿还采用了卓越振动隔绝性能的高刚性车身和隔音材料，以及SFRD频率响应减震器，通过副阀门控制行程，达到可变频率效果，确保转向操作与驾乘舒适性，减少车体震感所带来的噪音。据悉，这款减震器的使用寿命高达20万公里。 总之，主动降噪技术在汽车领域的应用仍然面临一些挑战，但是随着技术的不断发展，它将成为汽车舒适性和静音感的重要组成部分。