如果你需要在高速公路上长时间行驶,插电式混动车可能更适合你的需求。
混动车在城市行驶时,比如堵车或频繁刹车起动的情况下,能够通过让发动机不工作或者能量回收来节省燃油,因此在城市道路上行驶时,混动车更加省油。但是,在高速行驶时,由于混动车有电池和电机,整车重量增加,反而可能更耗油。
因此,如果你经常在一线大城市行驶,遇到堵车塞车的情况,那么选择混动车绝对是一个省油的选择。
然而,在道路条件良好的二三线城市或者经常出差的车主来说,混动车的燃油经济性可能并没有厂家宣传的那么好。
在这种情况下,同排量的常规混动车的动力往往比插电式混合动力车要弱。这是因为插电式混动车能够“油电分开”,带来纯电动车那样的高爆发力。
如果说经常有300公里以上的高速需求,在驾驶习惯方面相对比较暴力,喜欢压着限速跑,甚至略微超速的情况下,现阶段选择插混更合适一些,毕竟如今在冬季高速巡航120km/h开启暖风,续航还能够达到300km车型少之又少。
如果驾驶习惯比较暴力,但几乎没有什么高速需求,平时就是单纯在市区内代步的话,选择纯电动车型比较合适;一方面是因为纯电动车型动力感受一般都会比较出色,另一方面在没有长途需求的情况下,买插混车确实没有太大的必要,后续发动机还需要定期保养,无形中增加了用车成本。
还有一种情况,如果驾驶习惯相对比较温柔的话,比如说在高速上可以忍受时速80km/h续航,那么即便是有冬季高速需求,选择CLTC工况续航超过600km的纯电动车型基本上也能够满足需求。