2017年上半年,雷诺-日产-三菱联盟以526.8万辆的销量超过了大众的515.5万辆,成为全球销量冠军的车企。
这背后的原因主要是因为大众的车型相对较少,主要依赖于套娃系列的车子,而日产的车型本身就很多,再加上合资国产化的贡献,以及雷诺和三菱的支持,最终成功夺冠。
雷诺-日产能在3月夺冠并在一季度以紧逼第二的成绩位列第三,三菱起到了关键作用。当初,现任雷诺-日产CEO戈恩就一直想将雷诺推至世界之巅,收购日产就是他希望能用“1+1”的方式来打败丰田、大众,就算地区或者车型销量榜未必能获冠军,但他希望能对总销量榜的冠军造成冲击甚至取缔。
在汽车领域,比亚迪无疑正在书写着全球新能源汽车版图的崭新篇章。荣获联合国颁发的“联合国能源特别奖”这一殊荣,彰显了比亚迪在新能源领域的杰出贡献和全球影响力。2015年,比亚迪以强劲的势头崛起,接连刷新多项纪录,成为全球新能源车市场的耀眼明星
新能源汽车市场的竞争越来越激烈,许多汽车厂商都推出了自己的新能源车型。然而,北汽的EC系列却在2017年成为了全球销量冠军,这是为什么呢?首先,北汽EC系列共有4款车型,其中两款被称为EC180,两款被称为EC200。低廉的价格是北汽EC系
雅迪欧陆电动车,以其出色的性能和稳定的品质,赢得了消费者的广泛好评。这款车型的售价大约为4800元,它的车身车架坚固耐用,电池电机电控使用性能稳定,故障率低,电池使用寿命长。在正常使用情况下,3到4年内基本不会出现大问题,让您的出行更加安心