快充会伤害电池吗？

新能源汽车的充电方式应根据使用场景来选择，以满足当下用户的需求。

对于充电电池的保养，我们建议以慢充为主，快充为辅。然而，快充确实会对动力电池造成损伤，因为快充利用大电流充电，容易导致过热和过充情况的发生。快充主要有两种实现路径：高电压和大电流。由于动力电池的高压绝缘性能不够好，采用高压快充技术存在较大的安全隐患，因此市面上的快充技术多采用大电流充电。

在大电流快充模式下，动力电池可能会出现过流过充的情况，如果电池管理系统不到位，可能会导致热失控，最终引发充电自燃。此外，频繁使用大电流充电会对动力电池的使用寿命造成较大影响。对于具备充电桩安装条件的用户来说，在晚上回家后，可以慢慢充电，不仅可以降低充电费用，还能对动力电池起到很好的保护作用，此时慢充比快充更适合。而在商场或高速公路上，时间更为宝贵，此时快充更适合。长期快充会导致动力电池电量虚化，建议使用定期慢充或到正轨新能源维修服务网点进行“电池均衡保养”。总的来说，在某些充电场景下，时间更为重要，但在5-10年的使用过程中，快充对动力电池的影响并不大。希望以上内容能回答您的问题。

快充会对动力电池造成损伤，因为其利用大电流充电，容易导致过热和过充情况的发生。快充主要有两种实现路径：高电压和大电流。由于动力电池的高压绝缘性能不够好，采用高压快充技术存在较大的安全隐患，因此市面上的快充技术多采用大电流充电。在大电流快充模式下，动力电池存在过流过充的情况，如果电池管理系统不到位，可能会导致热失控，最终引发动力电池充电自燃。此外，频繁使用大电流充电会对动力电池的使用寿命造成较大影响。因此，在使用快充时需要谨慎。

对于具备充电桩安装条件的用户来说，在晚上回家后，可以慢慢充电，不仅可以降低充电费用，还能对动力电池起到很好的保护作用。慢充比快充更适合。此外，对于电动汽车在商场或高速公路上的使用场景，时间更为宝贵，此时快充更适合。然而，在长期快充的情况下，会导致动力电池电量虚化，建议使用定期慢充或到正轨新能源维修服务网点进行“电池均衡保养”。

根据充电场景来选择充电方式是非常重要的。对于动力电池的保养，我们建议以慢充为主，快充为辅。即使快充会对动力电池造成损伤，但在5-10年的使用过程中，影响并不大。因此，在某些情况下，时间更为重要，而在其他情况下，慢充更适合。在使用快充时需要谨慎，同时也要注意定期进行电池均衡保养。