奥迪A3 40tfsi是多大马力:
这次小改款A3的发动机部分是重点,原有的1.8T发动机已经退休,换上了一台新的2.0T EA888发动机,这实际上是低功率调校的版本。
相比于进口的2.0T高功率调校,这台发动机的最大马力达到了190Ps,峰值扭矩为320Nm,看起来比老款1.8T要优秀。
而最畅销的1.4T版本,发动机和调校都没有变化,搭配的仍然是1.4T配7速干式双离合,与改款前一致。
40TFSI从原来的1.8T发动机换成了现在的2.0T,马力和扭矩都有进步,但变速箱并没有跟随进口版本的DQ250六速湿式双离合,而是继续使用与1.8T发动机搭配的DQ380七速湿式双离合。
如果你认为2.0T才能满足你的需求,那么进口和国产版的最大差别就在这台变速箱,因为驾驶体验会有明显的差别。
值得注意的是,此次改款的A3车型中,除了发动机部分的调整,其他部分并没有太大变化。
因此,如果你对于1.8T发动机的表现还比较满意,那么不需要过分追求2.0T的马力和扭矩提升。
但是如果你对于动力要求较高,那么进口和国产版的最大差别就在这台变速箱上。
总体来说,改款后的A3在马力和扭矩方面有所提升,但变速箱并没有跟随进口版本的DQ250六速湿式双离合,而是继续使用与1.8T发动机搭配的DQ380七速湿式双离合。
如果你对于2.0T的性能要求较高,那么进口和国产版的差别还是比较明显的。
奥迪A3的19款和20款之间存在着明显的区别。其中,外观上,20款A3采用了八边形设计的中网格栅,车尾造型更为立体,尾灯还采用了熏黑设计,而19款则没有这些特点。尺寸方面,20款A3的长宽高分别为4457*1796*1417mm,而19
随着改革开放的发展,中国汽车市场经历了巨大的变化,私家车数量激增。作为众多车型中的一员,奥迪A3 2021款 Sportback 35 TFSI 进取运动型以其卓越的性能和丰富的配置赢得了消费者的青睐。然而,购车者最关心的问题之一就是这款车
奥迪A3并不会出现严重的烧机油情况,只要定期使用符合标准的高品质机油,并保持燃油系统的清洁,避免频繁急加速和长时间高速行驶,同时保持在经济时速行驶,就能有效预防烧机油现象。 “烧机油”指的是机油进入了发动机的燃烧室,并与混合气一起参与燃烧。