随着纯电动汽车的不断发展,充电基础设施也在逐步完善。
然而,对于购买纯电动汽车的消费者来说,充电便利性仍然是一个担忧。根据《关于“十三五”新能源汽车基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》,2016年至2020年,我国将加大对充电基础设施建设运营的支持,2019年的新政策更是明确提出了推动充电基础设施建设的完善。截止到2019年5月,我国充电桩数量达到了40.07万台,但与同年6月统计的344万台新能源汽车相比,仍然存在差距。因此,从数量上来看,纯电动汽车的充电仍然不够方便。此外,充电桩的布局也不够完善,一般都集中在一二线城市,而三四线城市和小县城的充电桩数量非常有限。对于这些城市的居民来说,购买纯电动汽车后,充电可能会成为一大难题。此外,即使在一二线城市,充电桩的数量也在稳步增长,但部分充电桩利用率较低,甚至存在“鸠占鹊巢”的情况,这也导致了充电问题的进一步加剧。总体而言,充电基础设施的建设虽然在不断推进,但与传统燃油车相比,纯电动汽车的充电便利性仍有差距。不过,随着政策的不断推动,相信这种情况会逐渐改善。
MG MULAN,作为上汽集团推出的一款纯电动汽车,定位于5门5座两厢跨界车。这款车型上市之前备受期待,上市后更是以动力强劲、续航长、舒适性好和空间大等优点赢得了众多车友的喜爱。尽管在国内知名度不高,但截止到2022年12月,其最新月销量为
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