对于A3等红绿灯需要挂N挡的问题,我们需要了解一些细节。
首先,奥迪的7速干式双离合属于大众后期改进的产品。相比于上一代速腾上的同样7速干式,A3在D档刹车状态下,变速箱会直接断开离合器。当放开刹车准备起步时,离合器会自动连接,然后开始传动。如果你足够细心,可以通过观察起步松开刹车那一瞬间的怠速细微变化,感受到中间有一个离合器连接的过程。换句话说,奥迪为了提高可靠性,牺牲了一些起步响应时间。这也是为什么上一代速腾变速箱网上爆出问题特别多,而后发布的A3在这方面几乎没有问题的原因。
因此,我们可以得出结论:在红绿灯等待时,A3不需要挂N挡。这是奥迪通过改进变速箱技术,提高了可靠性和耐久性。值得注意的是,这台7速干式双离合是奥迪针对自身需求进行改进的,与竞品无关。
值得注意的是,我们不能直接参考其他竞品的变速箱技术,因为每个车型的变速箱设计都有所不同。因此,在购买车辆时,我们需要根据车型的特点和自身需求进行选择,而不是盲目追求技术。同时,我们也需要注意车辆的使用细节,例如在红绿灯等待时,挂N挡可能对车辆的变速箱产生不必要的负担。因此,建议车主在停车等待时,将车辆挂入P档或者D档,并在需要时才进行换挡操作。
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