纯电动汽车表显续航为0，为何还能跑？

现在确实有很多纯电动汽车表显续航里程为0的时候还可以继续行驶，根据很多车主反馈大概还能跑20公里左右，其实这是厂家“故意”设定的，目的在于尽可能的在电池电量弄完之前去充电，而续航里程显示为0以后再继续使用的这部分电量，是一种备用电量的设计。

很早之前的摩托车没有油表，所以不能很好的判断出剩余油量，为了避免半路没油的尴尬，厂家设计出了一个副油箱，当主油箱没油以后要用副油箱里的油尽快去找加油站，后来出现油表显示以后，副油箱也就被淘汰了，不过却依然留有一部分“备用油量”。

当油表灯亮起以后就是使用这部分油来行驶，多数车型都能跑50公里以上，同样是为了避免把油完全用完，而电动汽车的续航或者电量显示同样是一个道理。

就比如问题说的续航里程显示为0的时候，厂家会留有一部分备用电量，虽然很多人会在续航为0之前进行充电，但有时难免会遇到一些其他情况，那真到0以后保证再继续行驶一段路程，这就相当于有着双重保证，迫使车主提前去规划路线，尽可能的不要把电量完全用完，避免出现半路上无法行驶的麻烦，所以这种设定还是很合理的。