国产柴油发动机陆续升级到国六…而合资企业却无动于衷？

合资企业在技术研发上有着更大的投入和优势。他们拥有更加先进的技术和更多的资源，可以更加灵活地应对国六标准的挑战。另一方面，合资企业也面临着更高的成本压力。为了降低成本，他们可能会选择在满足国六A标准的基础上，通过添加尿素等方法来达到国六B标准，而不会对发动机进行大规模的修改。

这种方法虽然能够满足标准，但是却存在着一些问题。

首先，添加尿素会对发动机的性能产生一定的影响。尿素的添加会增加发动机的负荷，降低燃油经济性，同时也会增加发动机的维护成本。其次，尿素的使用也会增加排放物的处理难度，需要更加复杂的系统来处理尿素的排放。最重要的是，这种方法并不能解决排放问题的根本原因，只是暂时缓解了问题。因此，合资企业需要更加积极地进行技术升级，才能更好地适应国六B标准。

相比之下，国产企业更加注重技术研发和创新。他们通过不断改进发动机结构、优化燃烧系统等方式，实现了更加环保和高效的排放控制。同时，他们也更加注重成本控制，通过提高技术水平和生产效率，降低生产成本，为消费者提供更加优质的产品和服务。因此，国产企业在国六B标准上更具优势，也更具有竞争力。

总之，国六排放标准的升级是汽车行业的一个重要趋势，合资企业和国产企业都需要积极应对。合资企业需要更加注重技术研发和创新，才能够更好地适应市场的需求。国产企业则需要更加注重成本控制和技术创新，为消费者提供更加优质的产品和服务。相信在不久的将来，我们会看到更多符合国六B标准的柴油发动机出现，为环保事业做出更大的贡献。