购买汽车保险是汽车使用过程中必不可少的一步,无论是新能源车还是燃油车,全险和基本险的选择都是值得考虑的。
然而,全险并不是一个明确的概念,因此我们建议选择“5 1”的险种组合。这个组合包括交强险、第三者责任险、车损险、不计免赔险和座位险。
交强险是基本险,但保额相对较低,因此需要商业险来补充。
第三者责任险是用于理赔第三方的,建议购买100万的保额,因为相比50万,多出的费用并不高。
车损险是用于理赔自己车辆的,对于新能源车而言,理赔金额会按照补贴后的价格计算,虽然看似不合理,但已经成为了这种规则。
不计免赔险是为了避免保险公司免赔率导致自己承担20%的费用。座位险是用于保护车上人员的,近年来选择的人越来越多。
除了这五大险种外,新能源车还需要考虑自然险,因为电池在充电和放电过程中更容易出现问题,需要额外购买。
在质保期内,只需要购买五大险种,出保后则需要再加上自燃险。其他险种则没有必要购买。
新能源汽车的保费并不是由车辆价格直接决定的,而是受到多种因素的影响,包括车辆类型、用途以及保险公司等。通常来说,新能源汽车的保险费用比传统燃油汽车要低一些,因为新能源汽车的维修成本相对较低。 以特斯拉Model 3为例,如果选择中国人民保险
为什么新能源汽车的保险费用可能比传统燃油汽车更高?这主要取决于以下几个关键因素: 首先,维修成本较高。新能源汽车的结构和传统汽车有很大不同,其零部件和维修工艺也相对较复杂,导致维修成本较高。为了规避风险,保险公司可能会提高新能源汽车的保费。
新能源车保险的理赔流程并不复杂。 当新能源车发生事故或出现损失时,车主应立即联系保险公司,并详细说明车辆信息、事故经过及损失情况。保险公司会安排理赔员进行现场勘查。 理赔员不仅会检查事故现场,还会重点评估车辆的电池系统,了解事故对电池的影响