充电10分钟续航1200公里

丰田汽车计划在2027年推出一种全固态电池，可充电不到10分钟即可行驶约1200公里，续航距离延长至现有电动汽车的2.4倍。丰田在固态电池领域已是三十年磨一剑，目前拥有超过1300项技术专利，处于全球领先地位。

固态电池被业内人士认为是具有颠覆性的下一代动力电池，有望成为未来新能源汽车发展的主流。目前，电池企业普遍选择从液态到半固态再到固态的渐进式发展路线，其中半固态电池今年已开启小批量装车。而全固态电池因存在诸多技术难题以及成本问题，目前仍处于加速研发阶段。

固态电池最显著的特点是拥有超高能量密度与超高安全性能。相较于液态电池，固态电池属于全面升级的下一代超级电池。全固态电池采用聚合物/氧化物/硫化物体系作为固态电解质，能量密度可达500Wh/kg以上。而且，固态电解质具有不可燃、无腐蚀、无挥发等特性，大大降低了热失控的风险。此外，固态电解质解决了液态电解质在充放电过程中形成的固体电解质界面膜的问题，大大提升锂电池的循环寿命。

鉴于固态电池拥有良好的发展前景，国内外多家车企和锂电企业积极投入研发，一些企业已取得了重大进展。以宁德时代、赣锋锂业、孚能科技等为代表的电池厂商在积极推进相关产业化布局。同时，部分整车厂商亦在投资固态电池的研发，典型代表是上汽集团、比亚迪、东风汽车等厂商。

工信部副部长辛国斌近期表示，支持产学研用深度合作，开展车用芯片、固态电池、操作系统、高精度传感器等技术攻关。这将为固态电池产业的发展提供政策支持和市场机遇。