首先,要选择符合BMW LL-01认证的机油,这样可以确保机油的质量。
对于N20机头的320,选择适合的机油非常重要。一般来说,需要添加4-5升机油,最佳添加量是4.5升。如果没有LL-01认证的机油,可以选择ACEA A3/B4认证的机油,粘度为30或40的都可以。
在100摄氏度运动粘度方面,11.5-14都是可以的。注意,同样是30粘度的油,A5/B5认证的油不适合,因为其100摄氏度运动粘度只有10左右,适合日韩美系车。因此,符合认证的5W-30、0W-30、5W-40、0W-40都是可以的,0W的低温流动性更好,也更适合北方寒冷的冬天,5W的话也没有太大问题。
对于宝马原厂5W-30,可以考虑壳牌超凡喜力(灰壳),声音小,清洁能力好,但衰减快,长效性一般,激烈驾驶高转速动力一般。嘉实多极护则是一个中规中矩的选择,没有特别的优点,但也不存在明显的缺点,使用起来还是不错的。总之,选择适合的机油对发动机的保护非常重要,建议选择符合认证的机油,特别是低温流动性更好的0W-40或5W-30,这样可以更好地保护发动机。
探究宝马N20发动机的哒哒声:原因与技术 当您驾驶宝马N20发动机的车辆时,可能偶尔会察觉到发动机发出的哒哒声。这种声音并非故障,而是高压喷油嘴在工作时产生的自然现象,尤其是在冷启动时更为明显。随着发动机逐渐升温,这种异响会逐渐减弱。 尽管
对于宝马n20发动机出现的哒哒哒声响,首先要了解其背后的原因。这个声音源于高压喷油嘴在工作时产生的振动效应,尤其是在冷启动时尤为明显。随着发动机逐渐升温,这种异响会逐渐减小,但遗憾的是,它并非可通过常规方法消除,只能通过特定手段来减轻。 宝
宝马N20发动机的“哒哒哒”声:深入剖析与解决方案 宝马N20引擎以其高效性能闻名于世,然而,一些车主在使用过程中可能会遇到“哒哒哒”的异响问题。这个现象背后隐藏着多个可能的原因,接下来我们将逐一解析并提供针对性的解决策略。 高压油泵失效