诚心请教：蔚来ES6的基准版和性能版区别大不大呢？谢谢？

蔚来ES6的基准版和性能版在试驾体验中展现出一些微妙的差异：

首先，从动力角度来看，基准版在运动模式下的加速表现已足够强劲，5.7秒的百公里加速成绩足以让人心跳加速。

即使在舒适模式下，试驾中也能感受到其不俗的动力输出，起步时车内满载五人，后轮竟出现打滑，可见其扭矩之大。

在悬架方面，虽然平路行驶时基准版和性能版的稳定性与顺畅性相差无几，但在经过减速带等路况时，性能版的空气悬架所带来的滤震效果似乎更为出色。

然而，对于未曾体验过豪车的驾驶者来说，这种差异或许并不那么明显。销售人员也指出，空气悬架的主要优势在于能够升降底盘，提升车辆的通过性和舒适性。

不过，基准版同样具备动态调节悬架软硬的功能，这也使得它在舒适性方面并不逊色太多。

在配置方面，蔚来ES6的入门版已经具备了相当高的配置水平。各种选配项目如顶棚、Nappa真皮座椅和女王座椅等，并不因版本不同而有所差异，只要选择就能享受到同样的品质和感受。

此外，NP（导航辅助驾驶）系统也是标配之一，无论基准版还是性能版都无需额外支付费用。这使得消费者在选择基准版时能够省下一定的费用，用于增加其他选配项目，进一步提升驾驶体验。

综上所述，蔚来ES6的基准版和性能版在动力和悬架方面存在一定差异，但基准版的高性价比和丰富的配置使得它成为了一个值得考虑的选择。对于那些追求性价比和实用性的消费者来说，基准版无疑是一个不错的选择。