6万公里保养需要换什么？

保养项目包括更换机油和机油滤芯、检查空气滤芯和空调滤芯的清洁度、更换火花塞、更换各类油液、更换正时皮带/链条、变速箱油、清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件，以及检查刹车片、轮胎、车载电瓶等损耗品的使用情况。

其中，机油的选择非常重要。矿物质机油、半合成机油或全合成技术机油的保养间隔一般都是5000公里或半年，而全合成机油的保养间隔则为10000公里或1年。

在更换机油时，需要根据里程或时间哪个先到为准。此外，根据车辆的实际情况，需要选择适合的机油，例如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车系和国产品牌，0W40的高粘稠度适合年限较长的车辆。推荐使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌机油。同时，也需要更换机油滤芯，曼牌、博世、马勒、豹王等品牌的机油滤芯都是很好的选择。

在行驶2万公里或者是2年后，需要更换空气滤芯和空调滤芯，检查刹车油、防冻液等油水的容量，并根据轮胎的磨损程度进行轮胎的交叉更换。而每4万或6万公里的大保养则需要更换火花塞，更换全车的各类油液，以及清洗节气门、喷油嘴、三元催化器等部件。此外，需要检查刹车片、轮胎、车载电瓶等损耗品的使用情况，并酌情更换。总之，保养对于车辆的使用寿命和性能有着至关重要的影响，车主们应该认真对待。