二保除了换机油，机滤，还做啥？

保养是汽车使用过程中必不可少的一部分。根据汽车厂家的定期保养项目表，保养周期和项目通常以行车里程来制定。不同的车型和厂家会有不同的保养项目和周期。

在质保期内，如果在外面保养更换机油、机滤、空滤等，一旦车辆出现问题，有些4S店可能会推脱说是外面更换的机油、机滤等等，质量不过关造成的，因此不能质保。但是涉及到油液的事情很难鉴定，如果您担心产生不必要的麻烦，可以在保养前和4S店咨询一下。

或者可以把涉及到动力、刹车、变速箱等重要系统中的油液更换，还是在4S店做，其他的，比如空调、空气滤芯这类消耗品可以考虑在外面换。我们可以选择性的做保养。

全合成机油如壳牌超凡喜力系列适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性能的车型可以试试这款润滑油；而壳牌超凡喜力Ultra E偏重于经济性和环保性。保养时，如果用全合成机油就考虑10000公里保养一次，如果用半合成的机油就考虑7500公里更换机油，如果用矿物质的就5000公里更换机油。

刹车片和刹车盘的更换周期与驾驶习惯和用车环境有关，没有固定标准。一般来说，一套刹车片用4万公里以上是没有问题的，有些车型配备了警示音或者警示语，这样就比较方便了。但是没有配备的也不需要担心，当刹车片上的摩擦材料磨到钢背警示线时（每次保养时可以让技师检查），就需要更换刹车片；对于刹车盘，更换2次刹车片最好更换一次刹车盘，刹车盘的磨损极限一般为2mm。

火花塞的更换周期与级别有关：普通镍合金火花塞每1.5-2万公里更换；白金火花塞每4万公里更换；铱金火花塞每4-6万公里更换；铱铂金火花塞、双铱金火花塞每10万公里更换；竞技铱白金火花塞一般为超跑等车型使用，价格昂贵，更换周期视实际检测情况而定。

正时皮带一般6-8万公里更换，更换时间公里数建议参考车辆保养手册。正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏。

随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好。在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。

总之，除了换机油和机滤，保养时可以选择性的做其他维护工作，比如更换刹车片和刹车盘，更换火花塞，以及更换正时皮带等。但是具体的保养周期和项目还是需要根据自己的车型和厂家建议来决定。