水温过高，可能是节温器问题？

当汽车水温过高时，可能会出现多种问题。

首先，需要检查水箱风扇是否正常运转。如果空调压缩机已经启动而风扇仍未运转，则说明风扇出现了故障。有些车辆在水温传感器断开时会为了保护发动机而让风扇自行运转，对于这样的车辆可以拔掉水温传感器来进行判断。

其次，需要检查散热器是否散热不良。这种情况下，散热器可能夹杂过多的异物，导致散热器堵塞过于严重，需要到修理厂进行清洗。

第三，需要检查节温器是否无法正常打开。在这种情况下，冷却液不能正常循环，无法起到冷却的作用，表现为水箱以及回水管都是常温，而且由于水管内气体膨胀，此时上下水管都会变得很硬。

第四，需要检查冷却液是否不足。只要打开发动机舱观察冷却液面是否符合要求即可。最后，需要检查水泵是否工作不良。水泵皮带有时由于使用时间过长会产生打滑、空转等现象，这种问题出现时，最主要的特点就是踩下油门保持一段时间后就会恢复正常。如果上述问题都已排除，那么水温过高就有可能是由于水温传感器失灵或者仪表、电路故障而引起的，这时需要及时到维修站进行细致检查。

另外，当汽车水温过低时，可能会出现节温器常开这一故障。其主要表现特点为刚开始时水温表显示一切正常，但随着车辆行驶，水温越来越低。因此，需要及时检查节温器是否正常工作。