朗逸加装后排出风口？

首先，我们来了解下空调制冷的原理。制冷系统内的制冷剂低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器，室内空气不断循环流动，达到降低温度的目的。简单来说，汽车空调的制冷原理和家用空调类似，都是利用R12或R134a压缩释放的瞬间体积急剧膨胀来吸收大量热能的原理。汽车空调主要由冷凝器、蒸发器、压缩机和节膨胀阀四大件组成。接下来，我们来分析下在怠速时空调不制冷，但行驶时空调制冷的常见故障点有哪些。

首先，空调系统中的制冷剂可能会泄漏，导致制冷剂不足，从而导致空调不制冷。检查空调系统中的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等部件是否有损导致制冷剂泄漏。另外，可以在添加制冷剂的同时添加荧光剂，通过专用的荧光灯检查空调系统，如有泄漏点会发亮，说明该部件损坏了。其次，空调泵内部损坏也可能导致空调不制冷，例如空调泵内部的活塞环损坏、离合器吸盘损坏等。一般空调泵损坏会出现异响。处理方法是检查空调泵并更换。此外，空调系统中的冷凝器散热片过脏也可能导致空调不制冷，因为这会导致空调系统的压力和温度过高，为了保护空调系统，空调泵停止工作。

行驶时可以利用车速来使空调系统散热，所以空调系统在车辆行驶时就会制冷了。处理方法是使用高压水枪清洗冷凝器的散热片，清洗完后使用高压气枪吹干。关于空调制热的原理，按照热源的种类进行划分，汽车暖风系统主要分为两种：一种是以发动机冷却液为热源（目前绝大多数车辆使用），另外一种是以燃料为热源（少数中高档轿车采用）。当发动机冷却液温度较高时，冷却液流过暖风系统中的热交换器（一般称为暖风小水箱），将鼓风机送来的空气与发动机冷液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。因此，首先要检查冷却液是否足够，如果冷却液缺少了，空调的制热效果就会不好。还需要检查冷却风扇的工作是否正常，如果冷却风扇常转，水温无法上升，空调制热效果也会变差。暖风水箱堵塞或泄露也会导致制热效果差，甚至不制热。因此，需要定期更换冷却液，一般更换周期为2年6W公里左右，长期不更换冷却液会导致冷却液变质，冷却效果降低，堵塞暖风水箱，导致空调制热效果不好。

以上就是常见的空调制冷和制热故障点，希望能对您有所帮助。如果您有其他问题，请随时提问。