随着互联网技术的不断进步和发展,新能源汽车成为了这些技术最好的载体,因此,国内的造车新势力——威马、小鹏和蔚来,纷纷加强了对自动驾驶技术的研发。从这三家车企在自动驾驶技术上所取得的成就来看,小鹏的自动驾驶技术可能会稍微高一些。
威马汽车在自驾产品中安装的是Living pilot智行辅助系统,该系统是L2级别的辅助驾驶系统,但并非由威马汽车自主研发,而是采购其他厂商比较成熟的技术直接安装。因此,在后期的技术维护和升级上可能会有诸多限制。
小鹏汽车目前在小鹏G3上搭载的是XPILOT系统,这套辅助驾驶系统可以通过后续OTA升级来不断丰富功能,因此市场上也视其为L2.5级别的自动驾驶系统。小鹏汽车在自动驾驶技术上的研发不断深入,早在去年9月11日,其北美分公司XMotors.ai宣布获得了当地自动驾驶路测牌照。根据小鹏汽车的自动驾驶技术发展规划,小鹏汽车将在L3级别自动驾驶技术上进行率先落地,并在有限场景中逐步实现L4的自动驾驶。目前,小鹏汽车已经基本实现了高速、低速自动巡航和自动泊车等辅助驾驶功能,并有可能在即将上市的小鹏P7身上搭载L3级别的自动驾驶技术。
蔚来汽车旗下的产品搭载的是全新 NIO Pilot自动驾驶辅助系统,这套辅助驾驶系统当初在国内算是较早出现的,也经过了一系列的升级才达到目前的L2级别水平。虽然最开始也和威马汽车一样是采购其他企业的成熟产品直接安装,但蔚来汽车逐步加大了对自动驾驶技术的重视程度,并组建了自己的团队进行自动驾驶技术的研发。但由于一系列的财务状况不太理想,进展可能稍微有些缓慢。
总而言之,从目前的三家车企表现来看,小鹏汽车凭借提前的布局,已经算是在自动驾驶技术领域稍微领先了其他两家车企一些。但因为自动驾驶技术是一个新兴技术领域,目前的差距并不是很大。我们期待其他车企不断缩小差距,共同推动新能源汽车产业的发展。
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