大功率充电是必然趋势吗？是否会伤电池？

对于纯电动汽车来说，由于结构上的不同，所以能量补充多数是依靠充电桩来完成。

而目前市面上的充电桩一般分为两类，一种是普通充电桩，另外一种则是快速充电桩。而根据P=U*I不难导致，快速充电桩要想实现大功率充电，可以通过增大电压或者是增大电流的两种方式。但是增大电压安全性较差，所以一般的快速充电桩都是通过加大电流来达到快速充电的目的。虽然存在快速充电桩，但是充电时间仍然较长。

纯电动汽车使用快速充电桩进行充电，充满电量一般需要约三个小时。这与传统燃油车加油的时间相差较大，制约了消费者的用车便捷性，同时制约了纯电动汽车的发展。所以无论是车企还是充电桩企业，都在大力发展大功率充电桩来缩短充电时间，那么大功率充电就成为了必然的趋势。

对于动力电池来说，充放电反应其实就是内部的锂离子运动过程。正极脱嵌，移动到负极附近。但是锂离子在电池内部移动时，会使电池温度上升，而且移动速度越快，温度上升也越快，电池温度就越高。电池在55℃时以1C的充电倍率持续充放电50次，电池容量出现明显下降。如果电池温度达到60℃，就会出现不可逆的损伤。

所以通过加大功率的方式进行快速充电，会对动力电池会造成一定的损伤，严重的甚至会发生热失控现象，导致车辆自燃。不过目前很多动力电池目前都配备了电池管理系统，搭载了该系统的电池，在充电过程中当电量达到约80%左右的时候会降低充电电流，从而在一定程度上避免热失控的发生。不过即便如此，如果长时间使用大功率充电，对电池来说也会造成损伤。所以如果并不是着急使用的话，可以采用普通充电模式。不知大家是怎么认为的呢？