北京越野是我国最早涉及硬派SUV的传统品牌之一。曾经推出的BJ212等产品深受消费者喜爱。然而,近年来,北京越野似乎转变了路线,不再只追求户外探索和驾驶乐趣,而是走上了家庭市场。去年年底推出的BJ60就是一款非常适合家庭使用的越野车。
然而,有人会质疑没有大排量引擎,能称之为硬派越野吗?全新BJ60的定位是为了迎合年轻家庭的用车习惯,并兼顾野外行驶的能力。这是北京越野进军年轻化市场的一次大胆尝试。
尽管作为一款中大型硬派SUV,BJ60在各个方面表现出色,外观也很吸引人。然而,对于选择北京越野的年轻消费者来说,“越野”已经超越了品牌本身。他们希望以更便宜的价格享受到专业越野车一般的驾驶乐趣。因此,北京越野BJ212和BJ40在市场上非常受欢迎。
此外,BJ60没有像福特F150猛禽、坦克500那样配备大排量引擎,而是采用了一台2.0T涡轮增压发动机,匹配48V轻混系统,最大输出马力267匹,峰值扭矩406牛米。尽管从数据上看,BJ60的动力系统相当强劲,但与V6和更大排量的引擎相比,仍然有些差距。
此外,硬派SUV和家庭出行这两个概念本身就存在矛盾。BJ60将两者结合在一起,导致其用户定位有些模糊。
在20至30万的价格区间内,丰田汉兰达、本田冠道等合资竞品主打家用舒适。而大通D90、坦克500等国产车型则在越野通过性方面更具性价比。因此,对于既要家用又追求越野的消费者来说,选择BJ60变得困难。
除了产品层面的变化,北京汽车集团内部的人事变动也是一个值得关注的因素。据报道,自2022年开始,北京汽车集团进行了多次高层人事调整。这些调整可能与其燃油车业务不佳有关。
根据2022年中国汽车工业协会发布的销量报告,去年1-7月北京越野车累计产量为14,445台,同比下降20.37%,销量累计12,985台,同比下降11.27%。与2019年相比,产销量仍有些差距。
此外,全新BJ60在销量方面的数据仍然是一个谜。官方未公布相关信息,也没有出现在权威统计渠道中。目前流传的说法是,在上市的第一个月卖出了3000台,但还没有证实。
对于北京BJ40的油耗情况,车主们的反馈数据揭示了车辆在实际使用中的表现。在已有26位车主提交的数据中,我们可以看到: 少于10升的油耗占比为12%,这表明部分车主能够通过良好的驾驶习惯和路况条件,让车辆达到相对经济的油耗水平。 10升至1
当汽车大梁断了时,我们需要采取一些关键措施来应对。首先,应立即将车辆停在安全地带,并通知保险公司进行理赔。接着,建议寻找专业的维修人员或机构进行检查和评估。在维修过程中,选择高质量的材料和零部件,确保车辆的安全性和稳定性。 具体步骤如下:
北京越野的北京BJ40L车型,凭借其独特的设计和强大的性能,在越野车市场中占据了一席之地。接下来,我们将详细探讨几个不同版本的参数配置。 首先是2018款2.0T手动柴油四驱尊贵版,该车型采用了2.0T柴油发动机,提供了强劲的动力输出。配备