后备箱封闭的皮卡车有哪些

虽然皮卡车型具有多功能性，非常适合家用，但在目前国内法规中，皮卡的路权仍然不能与乘用车相提并论，这在一定程度上限制了皮卡市场的发展。但是在这个市场中有一类车型，它既有皮卡的性能，又有SUV的属性，与乘用车享受同等路权，这就是传说中的“6字头”皮卡。这种车型的最大特点是驾驶舱与封闭货箱必须是连体设计，内部不需要贯穿但必须相通。

“6字头”皮卡属于客车户口，与7字头的轿车并不能享受完全一样的车权或路权，但相比货车的重重限制，6字头确实要好很多，也确实可享受乘用车待遇。

在我们的文章留言以及各大平台中，总是会有想购买6字头皮卡的声音，那么我们现在来看看，都有哪些主流的6字头皮卡可以找到。

江铃域虎6字头皮卡

江铃域虎6字头皮卡

早在2018年7月左右，江铃就曾推出过域虎6字头皮卡，该车在近期的工信部申报目录中依然存在，也就证明这款车依然可以售卖。外观部分与其他常见的6字头皮卡相同，前部采用域虎9的样式，巨大的六边形镀铬进气格栅棱角分明，中部带有双飞燕标识。皮卡版的货箱变成了封闭式高顶货箱，并且与前部座舱为一体式车身样式。动力方面，该车搭载型号为CE18的1.8T宝马王子发动机，最大功率为162kW，最大扭矩为360N·m，传动部分或匹配8速自动变速箱，四驱系统预计也将配备。

福田大将军G96字头皮卡

福田大将军G96字头皮卡

江西五十铃虽然是合资企业，但在国内市场的多年耕耘之后，也逐渐“入乡随俗”，生产出了更适合国内市场的6字头皮卡，这就是前段时间在工信部申报中曝光的铃拓6字头皮卡。车辆前部可以清楚的看出，这台“6字头”驭途不仅货箱高于车厢，进行了封闭设计，后部的货箱部分也与车厢形成