东风猛士的排挡杆为什么有两个？

东风猛士的排挡杆为什么有两个？这个问题其实很好回答。

首先，要明确的是，那两个不是排挡杆，而是分动器操纵杆。分动器是用于控制汽车多轴驱动的装置，它可以帮助越野车在恶劣路况下更好地行驶。

越野车需要经常在坏路和无路情况下行驶，尤其是军用汽车的行驶条件更为恶劣，这就要求增加汽车驱动轮的数目，因此，越野车都采用多轴驱动。

分动器有2个操纵杆，一个是挂高低档的，一个是摘挂前驱的，加变速器的就3个操纵杆了。

分动器操纵杆的作用是控制汽车的驱动方式，让驾驶者能够更加灵活地应对不同路况。挂高低档的操纵杆用于控制车辆的高低档位，摘挂前驱的操纵杆则用于控制车辆的前轮驱动。

在越野车行驶过程中，如果需要前进或者后退，就需要通过操纵杆来切换驱动轮的前后位置。因此，分动器操纵杆对于越野车来说非常重要。

总的来说，东风猛士的排挡杆有两个是因为它采用了多轴驱动系统，需要通过分动器操纵杆来控制驱动方式。

分动器操纵杆的作用是控制车辆的高低档位和前后驱动，让驾驶者能够更加灵活地应对不同路况。这也是为什么东风猛士在越野性能上表现出色的原因之一。