坦克500Hi4-T是一款价格合理、越野能力强劲的插电混动车型。相比于预售价,其正式售价进行了下调,真正做到了“油电同价”。
除了价格优势外,坦克500Hi4-T的越野能力也让人印象深刻。该车采用了Hi4-T插电混动技术,属于纵置P2单电机的并联架构。在试驾活动中,坦克500Hi4-T的强劲动力、智能四驱系统以及特化的差速锁配置,让其在高难度越野科目中表现出色。
此外,坦克500Hi4-T的油耗表现也让人惊喜。实测油耗为9.1L/100km,低于官方馈电油耗。这得益于电气化技术的引入以及智能混动模式的使用。
总体而言,坦克500Hi4-T是一款性价比高、越野能力出色的插电混动车型。它的上市为消费者提供了更多选择,无论是追求引擎轰鸣的“燃油党”,还是追求能耗数据的“电车党”,都能在35万级的价位上找到心仪的车型。
坦克品牌以其深厚的技术积累,成功将核心技术掌握在手中,不仅在越野领域表现出色,更实现了“油电同价”的理念。日前,坦克品牌旗下的中大型豪华越野新能源SUV——坦克500Hi4-T正式上市,售价为33.5万元。这一价格相较于之前的预售价格有所降
坦克500Hi4-T:越野新能源的绝佳选择 坦克500Hi4-T引领越野新能源标杆实力 6月26日,中大型豪华越野新能源SUV坦克500Hi4-T在北京演艺中心上市。作为越野新能源的绝佳选择,坦克500Hi4-T不仅拥有可持续的强动力输出、
6月26日,坦克500Hi4-T正式上市,新车售价为33.5万元,较预售价下调2.5万元。新车搭载坦克越野超级混动平台,采用2.0T+9HAT总成系统混动,WLTC综合工况油耗为2.2L/100km,零百加速仅为6.9秒。 坦克500Hi4