保时捷992官方售价

保时捷不仅在今年庆祝其品牌成立70周年，还要纪念911诞生60周年。因此，这家德国跑车厂商结合GT3Touring和GT3RS的元素，打造了一款轻量化，以公路为主的911——S/T。这款车让人回想起1969年的911S。

保时捷表示，S/T的设计初衷是为了穿越峡谷和征服你最喜欢的乡村道路，但我相信斯图加特没有人会介意你带着它去参加赛道日活动。

保时捷将限量生产1963辆911S/T，从而提醒我们第一代911上市的年份。美国地区起售价为291650美元。给你们一个参考，入门版992在美国的售价大约在11.4万美元。911S/T首次公开亮相将在9月28日开始的RennsportReunion7，交付则在2024年春季。

911S/T仅重1386公斤，是992中最轻的版本。它比手动挡的GT3Touring还轻了32公斤。

新车在发动机罩，前翼子板，车门，车顶，后轴防倾杆和后部加强板上都使用了碳纤维增强塑料。轮毂采用镁合金材质，前轮20寸，后轮21寸。标配陶瓷复合刹车，但没有后轮转向系统。启动电池是锂离子电池。此外，与其他911车型相比，S/T采用轻量化车窗，隔音效果更佳。

动力源自GT3RS的4.0升水平对置六缸发动机，输出518马力。仅提供密齿比的6速手动变速箱(手动党该欢呼了)。保时捷配备了独特的轻量化离合器和单质量飞轮，旋转质量可减轻10公斤。厂家表示：“这款车现在转速特别快，提升非常直接。”

911S/T可以在3.5秒内破百，已经非常接近GT3RS的3.2秒水平。极速300公里/小时。

保时捷让车身看起来很光滑，车头有一个通风口，就像带旅行套件的GT3一样。尾部的主动式扰流板上还有一段小襟翼。

911S/T的座舱标配碳纤维桶椅，但可以免费选装四向可调的运动座椅Plus。内饰有带黑色细条纹的经典干邑织物或者黑色和经典干邑混合的双色半苯胺真皮可选。组合仪表和Chrono套件的时钟具有绿色高亮显示。

911S/T可选装HeritageDesign套件。配备了海岸蓝金属漆车身和白色陶瓷轮毂。买家可以为车门上的圆形号码区定制0-99的任何数字。这些徽章采用经典的保时捷设计，在车头，轮毂中心盖，方向盘和头枕上都能看到。

令人困惑的是，保时捷于1969年在内部使用过911ST的名称，但最后对外公布的命名是911S。那是一款注重性能的车型，保时捷对发动机，底盘还有轮毂都进行了调整。

买家还可以将购买与新车配套的特别版腕表——保时捷设计计时码表1–911S/T。它具有三个小表盘，用于运行秒针和秒表功能。6速手动的标志位于1点和2点之间。还有星期和日历显示。这款腕表采用钛金属表壳，上弦摆陀与轮毂采用相同设计。表盘与仪表板上的绿色呼应。这款腕表售价13500美元，限量1963支。

如果你不喜欢这款腕表的风格，保时捷设计还发布了计时码表1-75周年保时捷版，限量475支，售价11000美元。