12年的锐志之前跳出加热型氧传感器控制电路电压低，换了传感器以后开了两天又跳出另

针对12年款锐志车型出现加热型氧传感器控制电路电压低的问题，解决方案可以从多个方面入手。

首先，当遇到此类故障时，建议检查车辆的混合气是否偏稀。这可以通过读取长短期燃油修正数据、进气压力数据以及进气流量数据来进行综合判断。如果混合气状态正常，那么问题很可能还是出在氧传感器上。

在更换了新的氧传感器后，如果问题在短时间内再次出现，这可能意味着存在更深层次的问题。这时，建议对车辆的电路系统进行全面检查，特别是与氧传感器相关的电路部分。可能的故障点包括电路接触不良、线路老化或短路等。

此外，还需要注意的是，氧传感器的工作状态受到多种因素的影响，如排气温度、排气压力等。因此，在排查故障时，也需要考虑这些因素是否处于正常范围。

综上所述，解决锐志车型加热型氧传感器控制电路电压低的问题，需要综合考虑多种因素，并进行全面的检查和诊断。