带6AT变速箱的车型推荐
带6AT变速箱的车型推荐
6AT变速器曾经风靡全球,但如今由于排放政策的限制,6AT变速器的传动效率不高,导致其逐渐淘汰。然而,仍然有一些汽车使用6AT变速器,如大众捷达、宝来、朗逸、捷达VS5、现代伊兰特、福瑞迪、那月、K2等。美系车也匹配6AT变速器,但日系车相对较少,基本上都在用CVT变速器。法国车在中国不大,这里就不多说了!
韩系车的变速器调校比较好,变速器和发动机的匹配度也很舒服。所以我们在开韩系车的时候会很明显的发现,韩系车的动力系统的调校是比较流畅的,给车主很大的感觉。韩系车的车主对车辆的驾驶性能还是非常满意的,而这其中的主要原因大多归功于6AT变速器。
日本爱信6at和韩国现代6AT都很不错,美国通用6At几乎可以忽略不计。骑士的GM6AT和马自达的爱信6AT都很优秀。现在20万的车都是8AT和10AT的。遗憾的是,我们的国产品牌还没有掌握6AT技术。
全马自达;广汽传祺系列;长安锐成CC、CS55、CS75等吉利博越、博瑞;比亚迪唐;大众宝来、朗逸、斯柯达明锐、科穆克等1.5L版本;通用雪佛兰迈锐宝,别克朗威1.5L;现代1.6L领先,1.8L名图等等。
目前6AT变速箱多为自主品牌或小排量;国产:长安Cs55,长安凌轩,GS8传奇,名爵ZS,一汽森永真由美R7,GS4,长安CS75,奔腾X40,合资:polo,捷达,桑塔纳,朗逸,铃木启悦,蓝鸟可以根据预算参考。
六AT变速箱因其稳定、坚固、耐用而深受车友们的喜爱。很多消费者不买DSG或者CVT,只买6AT和8AT。除了部分
阿特兹的变速箱是创驰蓝天6速手自一体变速箱,也就是6AT变速箱。这款变速箱经过马自达后期的精心调校,性能非常出色。在自动启动发动机时,当转速达到1000rpm时,发动机和变速箱的配合整齐有序,动力传输方面表现出色,能提供平顺的换挡感受,保证
阿特兹搭载的不是双离合变速箱,而是6AT变速箱。AT变速箱以其可靠性与稳定性著称,是全球广泛采用的技术成熟产品。AT变速箱的内部结构复杂,主要依靠行星齿轮进行变速和变扭,并通过液力变矩器与发动机连接,换挡平顺性佳。相比之下,双离合变速箱虽然
英朗配备的6AT变速箱确实非常出色。该变速箱是由通用汽车自主研发的,而不是来自爱信。作为有级变速器,它通过齿轮传动实现多个定值传动比,从而确保换挡过程的平顺性和精准度。驾驶者在行驶过程中能够感受到极高的舒适度。 从燃油效率和排放方面来看,这