罚两轮限三轮,禁四轮!电动车为何落入这般境地?业内人给出答案

最近几年，电动车上路带来的违法问题备受关注，引起了人们对于电动车安全的讨论。其中有不少人认为，电动车的发展应该被控制，如果任由其泛滥式发展，必然会引发更多的交通安全问题。

现在电动车大量普及，各种交通问题层出不穷。因此，交管部门加大了对电动车上路的监管，这一点相信大家都能深有体会，现在骑电动车上路，遇到交警查车的概率大大增加。对于路上的一些常见违法行为，交警几乎隔三差五都在查。

电动车之所以得到快速发展和普及，这与它本身的属性有很大的关系。跟私家车比起来，电动车更加方便快捷，在短距离出行中优势明显，既不烧油停车也方便，而且在交通拥堵的时候，电动车的通行率非常高，这是很多人宁愿骑车出行的根本原因。按理来说，这么一种优势明显的代步工具应该不会受到更多的限制。罚两轮，限三轮，禁四轮！电动车为何落入这般境地？业内人给出分析。

第一：行业标准及规定严重滞后于发展

从上世纪九十年代开始，电动车到现在已经有二十多年的发展历史，但是直到新国标政策执行之前，一直没有强制性的行业规定和标准。电动车这样“自由式”发展了几十年，必然会出现一些不受控制的局面，超标电动车就是一个典型的例子。

第二：违法行为突出

电动车发展受到控制，以及交警高频查车，这跟电动车本身存在的违法有直接的关系。尤其是近几年，电动车的普及和发展导致了很高的事故率，一些人骑车不遵守交通规则，随意闯红灯和变道，甚至逆行，给交通安全埋下了极大的隐患。

第三：乱停乱放影响市容市貌

电动车虽然“船小好调头”，停车也非常方便，但是这不能成为乱停乱放的借口。很多人骑电动车到达目的地之后，随意停把车停在路边或者是人行道上，影响交通而且也不美观。所以，很多城市专业治理这种对于乱停乱放行为，对于违规停放的电动车，工作人员会统一拖走。

先有两轮电动车被罚，之后三轮电动车被限制上路。而今年，交管部门开始整顿四轮电动车、低速电动车。很多老年朋友的出行因此受到了影响。电动车被大范围监管控制，落入这般境地，这跟目前存在的问题不无关系。