本田CBR400R,一款以45000元的价格就能体验到本田原汁原味赛车的仿赛车型。它继承了本田CBR家族的基因,外观设计时尚,线条流畅,给人一种大排量赛车的体量感。冰霜白、熔岩红、曜夜黑三款颜色各具特点,让人过目难忘。
CBR400R搭载399cc排量的直列双缸水冷发动机,最大功率33kw/9000rpm,最大扭矩37Nm/7500rpm,震动抑制非常不错。滑动离合器的标配,为日常通勤提供了便利。快速降档时动力衔接顺滑,这也是本田仿赛的特性。
在配置方面,CBR400R采用了钻石车架,带来了良好的稳定性和驾驶体验。前后日清卡钳碟刹配合ABS,刹车响应灵敏。轮胎选用正新S1半热熔,抓地力非常不错,适合大多数铺装路面行驶。全车LED灯组和车头LED日行灯,提升了白天行驶的安全性。
虽然CBR400R的整备重量较重,但这也是本田在造车时追求的稳定与可靠。骑行时,车辆的极限和操控特性能够让骑行者明白,不会做出与自己技术不匹配的操作。低速骑行时,CBR400R的稳定性非常出色,重心设计优秀,骑行三角不会过于低趴。
在骑行感受方面,CBR400R的动力充沛,震动极小,档位宽容度高。辅以优秀的重心设计,低速驾驶更轻盈、灵活。发动机发热量小,降低了新手频繁换挡的烦恼。790mm的座高十分亲民,对矮个子车友非常友好。
CBR400R的骑行三角采用了偏向舒适化的设定,上半身相当直立,日常通勤甚至是长途骑行完全没有问题。出色的人机工学设计,在CBR400R身上得到了体现。

总的来说,CBR400R的用户群体广泛,适合新手也适合老鸟。操控易上手,动力储备够用又充足,且有一定的改装空间。本田祖传的低油耗技能配合16L油箱,续航给力。加上本田一贯的稳定耐用及保值率,CBR400R的吸引力还是很强的。
本田CBR400R的最新款已经上市,新车在价格上比旧款便宜了6000元,并且配置上足够满足日常使用需求。 这款车型搭载了一台399cc直列双缸水冷引擎,最大功率为33kW/9000rpm,扭矩达到37N·m/7500rpm。实测极速可达18
在400摩托车中,燃油经济性较好的车型有很多,其中本田CBR400R以其3.19升的超低油耗,成为众多400摩托车中的“节能标兵”,在燃油经济性方面一骑绝尘。此外,铃木BURGMAN400,也就是被车友亲切称作“汉堡人”的这款车,自1998
就在刚刚,cbr400r正式公布售价为4.5万元人民币。这个价格究竟是否合理?本田是否在贩卖情怀,还是说这辆车确实物有所值?cbr400r是否真的物有所值,我们可以通过多方面进行分析。 首先,从性能来看,cbr400r与其他日系车型如川崎n