2021款的本田CRV插混与油电混动有什么区别？

2021款的本田CR-V插混（插电式混合动力）与油电混动在多个方面存在显著区别，主要包括动力系统、性能表现、续航里程、油箱容量及后备箱空间等方面。以下是对两者区别的详细分析：

一、动力系统

插混版：搭载了2.0升阿特金森循环发动机、双电机和E-CVT变速箱的固定组合。这种组合使得插混版在低速时主要依赖电池驱动，而在高速时则依靠发动机直接驱动。

油电混动版：同样基于本田的第三代i-MMD系统，但动力系统配置略有不同，主要是在电池和电机的使用上更为灵活，以适应不同的驾驶需求。

二、性能表现

插混版：由于增加了大容量电池，整车质量相比油电混动版增加了约400公斤，这导致0-100公里加速时间从油电混动版的9.2秒提升至10.3秒。然而，这也带来了显著的油耗降低，从4.9升降至1.3升每百公里。

油电混动版：动力性能出色，百公里加速仅需8.78秒，同时百公里油耗也保持在较低的4.9升水平。

三、续航里程

插混版：纯电续航里程提升至85公里，这对于短途通勤或日常出行非常有利，可以显著降低燃油消耗。

油电混动版：纯电续航里程相对较短，只有几公里，主要依赖发动机和电动机的协同工作来实现节能。

四、油箱容量及后备箱空间

插混版：由于底盘下增加了大容量电池，油箱容量从油电混动版的53升缩减到26升，直接影响了整车的装载能力。同时，后备箱空间也因为电池的原因而有所减少，中间有一个四指左右的高度差，影响了后备箱的平整性和装载能力。

油电混动版：油箱容量较大，为53升，后备箱空间也相对宽敞，更适合长途旅行或需要携带大量物品的情况。

五、价格与优惠

插混版：由于技术更为先进且成本较高，市场售价也相对较高。上市初期优惠幅度有限，最低配置仍需28万左右，最高配置接近30万。

油电混动版：市场优惠幅度相对较大，性价比更高。对于追求性价比的消费者来说，油电混动版可能是一个更实惠的选择。

综上所述，2021款本田CR-V插混与油电混动在动力系统、性能表现、续航里程、油箱容量及后备箱空间等方面存在显著差异。消费者在选择时应根据自己的实际需求和用车场景来做出明智的决策。