为什么新车更容易扎胎

新车更容易扎胎的原因可能与行驶的路况有关，例如经常行驶于建筑工地等杂物较多的路段，或者喜欢靠边行驶，容易压到路边的细碎杂物而导致被扎胎。此外，在一些铺有木板的路面上，直接从木板上压过去，有时木板上的钉子会扎入轮胎。因此，在选择行驶路线时，应尽量避免这些路段，以减少轮胎被扎的风险。

同时，需要注意的是，后轮被扎胎的概率要比前轮大，因为前轮经过时可能会将钉子等尖锐物扬起，导致后轮经过时被扎。因此，在行驶过程中，要注意避开前轮扬起的尖锐物，以减少后轮被扎的风险。

如果不幸遇到了轮胎被扎的情况，新车不一定要去4s店修补，可以选择一些正规的修理店或轮胎品牌服务店进行修补。补胎的收费标准主要是看采取什么样的方式进行补胎。例如，蘑菇钉补胎效果好、更持久，但费用相对较高；热补胎耐用性高，但对加热的温度和时间要求高，容易破坏轮胎结构；胶条补胎方便快捷、价格便宜，但需要将伤口扩大，长时间后可能会出现漏气现象；贴片补胎方便但遇水容易脱落，不耐用。因此，在选择补胎方式时，应根据自己的需求和预算进行选择。

最后，为了避免轮胎被扎，我们在行驶过程中尽量不要靠边行驶，尤其是在一些杂物较多的小道上；避开从丢弃的木板上面经过；在停放车辆时，将车辆停在监控可以很清楚拍得到的地方，尽量避免停在监控死角。这样可以减少轮胎被扎的风险，保护我们的行车安全。