2021款CROZZ首发版驾乘感受如何

2021款CROZZ首发版的驾乘感受令人印象深刻：

首先，从驾驶感受上来说，这款车的底盘调校在舒适与紧凑之间找到了完美的平衡，为驾驶者提供了足够的支撑力。在加速和刹车过程中，车辆的表现相当线性，但前段刹车略显柔和。此外，B档模式下的动能回收非常自然，拖拽感并不强烈，使得驾驶体验更为顺畅。

在乘坐体验方面，前排座椅具备记忆功能、多向调节以及按摩功能，为乘客提供了极高的舒适度。后排座椅的靠背和前后位置同样可以调整，真皮打孔的材质柔软且支撑包裹性出色。这些配置共同营造了一个宽敞舒适的乘坐空间。

此外，这款车的续航表现非常稳定，正常使用情况下完全能够满足日常需求。在能耗方面，百公里电耗仅为13-14kwh，相当省电。对于充电问题，每次在外充电仅需几十元，一周充一次即可满足使用需求。

当然，这款车也有一些不足之处。例如，全套触控按键的体验并不够强，主驾驶车窗只有一对调节按钮，使用起来不够便捷。另外，刹车刹停时会发出轻微的机械声音，虽然不影响使用，但可能会对驾驶者的心情造成一定影响。

总的来说，2021款CROZZ首发版在驾乘感受方面表现出色，无论是驾驶者还是乘客都能享受到高品质的出行体验。尽管存在一些小瑕疵，但整体而言，这款车依然是一款非常值得推荐的电动车型。