这实际上取决于具体的车型和变速箱标定。
一般来说,湿式双离合变速箱在D档踩刹车时,离合器不会彻底分离,而是处于轻微的半联动滑磨状态。这意味着动力并没有完全切断,而是在与刹车系统相互作用。这种标定可能会导致轻微的抖动,并且会增加一些怠速油耗。然而,这也有其优点,即当松开刹车起步时,离合器反应会更快一些。
另一方面,对于某些车型,如朗逸以及搭载DQ200干式DSG的车型(如凌渡、高尔夫嘉旅、速腾、宝来等),在D档原地踩住刹车时,会启动neutral idle功能,即离合器完全断开,等同于挂入N档。这种情况下,瞬时油耗会与N档时相同,且不会出现D档怠速抖动。但需要注意的是,当虚踩或松开刹车时,离合器才开始接合,这可能会导致车子在松开刹车后有近1秒的延迟才开始滑行。
总之,大众7速双离合变速箱在红灯时D档踩刹车的行为是否会切断动力输出,取决于具体的车型和变速箱标定。不同的标定方式会带来不同的驾驶体验和油耗表现。
大众目前采用的7速干式双离合变速箱具备多重优势,但也存在一些不足之处。从优点来看,该变速箱具有卓越的操控性能、平顺快速的换挡体验,为驾驶者带来良好的舒适性和燃油经济性。例如,在朗逸车型上,搭载此变速箱的加速过程非常平顺,换挡时几乎感觉不到顿
大众7速双离合变速器并不全是干式的。实际上,大众在其产品线中采用了多种类型的双离合变速器,以适应不同的车型和性能需求。 虽然干式双离合变速器在某些大众车型上得到了应用,但也有许多车型配备了湿式双离合变速器。例如,迈腾的高配版本以及探岳等车型
大众7速双离合变速箱的问题多少,与变速箱的类型和使用情况有关。一般来说,湿式双离合变速箱的可靠性较高,不容易出现问题。相比之下,干式双离合变速箱则更容易出现故障,如变速箱温度报警、行驶中抖动等。 对于汽车的了解,除了使用经验,还需要深入了解