LT1是雪弗兰克尔维特C7上搭载的V8发动机的型号,它采用了每缸两气门、侧置发动机凸轮轴和顶置气门布局,并且搭载了缸内直喷技术和持续可变性气门发动机正时系统。
此外,为了满足日益严苛的环保法规,LT1 V8还采用了积极汽柴油管理方法技术(Active Fuel Management)。在低负载状态下,V8发动机将变成V4发动机运作,从而实现节能的目的。
虽然LT1 V8发动机采用了缸内直喷技术和积极汽柴油管理方法技术,但是每缸两气门和侧置发动机凸轮轴的布局仍然体现了它对现代美式大马力设计风格的执着传承。总体来说,LT1 V8还不能算是一款里程碑式的发动机,与竞争对手的同排气量自吸发动机相比,LT1 V8并没有太多优势。