1-7月中国汽车厂商零售销量排行榜

国内车市的愈发“内卷”，令车企全球化布局的重要性愈发凸显。

乘联会最新数据显示，今年7月，奇瑞汽车零售销量约6.5万辆，位列当月厂商零售销量排行榜第九位；而在今年1~7月的厂商零售销量排行榜上，并无奇瑞汽车的身影，其累计销量不及东风日产39.3万辆的成绩，排在榜单十名开外。

7

6.5

1~7

39.3

十名

不过，乘联会公布的批发销量榜单却是另一番景象。数据显示，奇瑞汽车7月批发销量达14.2万辆，同比增长14.7%，涨幅仅落后于比亚迪；今年1~7月，奇瑞汽车更是以83.7万辆的成绩位列厂商批发销量榜单的第四位，超过吉利汽车、上汽大众等一众“豪强”。

7

14.2

14.7%

1~7

83.7

照此计算，在今年7月份，奇瑞汽车的批零比高达2.18，远高于1.1的行业平均值。这或意味着，奇瑞汽车每批发销售两辆车中，仅有一辆车以零售形式流向国内市场，剩下的车去哪了？在中汽协公布的数据中，或许可以找到答案。

7

2.18

1.1

8月10日，中汽协发布的最新数据显示，今年7月，奇瑞汽车(以下简称奇瑞)整车出口量约7.7万辆，超过特斯拉(3.3万辆)、长城(2.7万辆)和比亚迪(1.9万辆)，位列榜单第二位；今年1~7月，奇瑞汽车的整车出口量约47.1万辆，同比增长1.4倍。

7

14.2

14.7%

1~7

47.1