泉州有共享电动车吗

作为泉州市民，你有没有注意到城市里出现了一种新型公共交通工具——公共电单车“小橙出行”？这种以橙色为主色调的公共电单车，将于4月3日正式开始运营收费，或将成为泉州骑行新宠，现做些介绍并与其它共享电单车品牌做些对比和评价。

“小橙出行”是一项公众出行便民工程，于2022年12月20日首次在泉州东海片区试运行，经过3个多月的试运行，陆续扩大试运行区域，现已涵盖东海片区、古城片区、刺桐片区及西湖片区，还新增了北峰、城东区域，已经在泉州市中心区域全面铺开。

价格方面，试运营期间，前半小时免费，半小时后每5分钟(含)计费1元。根据项目进展安排，“小橙出行”将于4月2日完成试运行任务，并于4月3日启动正式运营，起步价为2元，10分钟内(含)2元，10分钟后每5分钟1元，上不封顶。当使用时长不足1个计费周期时，将按照1个计费周期计算费用。

目前泉州共享电单车市场，主要有美团、哈啰、青桔、小遛等品牌，下面以美团电单车为代表，笔者从个人的主观体验上，做些区别对比及评价，仅供参考。

1、相较于美团等无桩公共电单车，“小橙出行”是有桩公共电单车，使用规则要更加严格，用户只能到固定站点借还车，避免了无序乱停车的问题。虽然无桩自行车也有相对固定的停车区域，但是还是存在乱停车的现象，个别用户甚至会直接将车停在自行车道上，影响其他用户的通行。

2、在骑行体验上，“小橙出行”的车身较为稳重，外观上更为大气，骑行体验更为舒适，头盔设计也更为人性化，通过卡扣在车篮孔洞上识别，避免了有绳子绑着头盔的不便和安全隐患。

3、从运营成本角度看，“小橙出行”会比其它无桩公共电单车更好维护，毕竟有桩可自行充电，不用频繁更换电池，不过如果电量到了30%，就无法借出骑行了。有桩的弊端是，如果你的目的地离站点较远，那就不太方便了，而有的区域，无桩