2020年1月1日0时起,省界收费站全部取消了,9000余公里广东高速公路将连入全国一张网,启动新的收费模式。除国务院另有规定外,各类通行费减免等优惠政策均依托ETC系统实现。取消收费站后,在出入口收费站还保留了少量的人工收费车道,没有安装ETC的车辆仍然可以采用在入口收费站领取通行卡,在出口收费站停车交卡交费的方式在高速公路通行。ETC是指电子不停车收费系统,是高速公路或桥梁自动收费。
ETC系统是一种先进的收费模式,通过车辆识别和信息写入来实现不停车自动交费,极大地提高了高速公路的通行效率。ETC系统采用了微波通信技术,车辆通过收费站时,收费站设备会自动识别车辆信息并扣除相应费用,从而实现快速通行。与传统的人工收费方式相比,ETC系统可以大大减少车辆排队等待的时间,提高通行效率,减少能源消耗和排放。同时,ETC系统还可以实现全程监控,提高收费的透明度和安全性。
取消省界收费站后,对于没有安装ETC设备的车辆,可以通过在入口收费站领取通行卡,在出口收费站停车交卡交费的方式进行高速公路通行。这种方式虽然相对传统收费模式更为繁琐,但仍然可以保证高速公路的正常运营和收费的顺利进行。同时,高速公路管理部门也在积极推广ETC设备的使用,为用户提供更加便捷的收费方式。
近年来,省界高速收费站正在逐步淘汰,但这并不意味着高速公路将完全取消收费。实际上,高速公路将继续收费,只是收费模式将发生变化。新的收费模式将从原来的省界收费站改为统一在出口收费。这意味着,车辆在高速公路上行驶后,将在出口处支付全程费用,而无
从2020年1月1日0时起,全国高速公路省界收费站被取消。这一措施大大提升了高速公路的通行效率,让驾驶者在行驶过程中无需为省界收费站停留。高速公路的使用应注意以下几点: 首先,进入高速公路时,应迅速将车速提升至60公里以上。从匝道入口进入高
从2020年1月1日0时起,省界收费站已全部取消,这标志着我国高速公路全面进入“无界”时代。据统计,广东省内9000余公里的高速公路将被纳入全国高速公路联网收费系统,这一变革将显著提升高速公路的通行效率。 此次取消省界收费站,不仅为ETC用