远景用的是什么悬架？

远景的悬架系统采用了麦弗逊独立悬架和扭力梁非独立悬架。这两种悬架是汽车上常见的类型，其中麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架和双横臂悬架属于独立悬架，而扭力梁悬架和整体桥悬架属于非独立悬架。独立悬架的特点是同轴的两个车轮之间没有连接，因此使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间的运动是互不干扰的，可以提高车轮的贴地性能，提高操控性和舒适性。相比之下，非独立悬架的同轴两个车轮之间是有连接的，它们之间的运动存在互相干涉现象，因此非独立悬架的舒适性和操控性通常不如独立悬架。

独立悬架和非独立悬架的主要区别在于它们的结构和性能。独立悬架的车轮之间没有连接，因此可以减少车辆的侧倾和颠簸，提高操控性和舒适性。常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架和双横臂悬架。而非独立悬架的车轮之间是有连接的，它们之间的运动存在互相干涉现象，因此舒适性和操控性通常不如独立悬架。扭力梁悬架和整体桥悬架是常见的非独立悬架类型。

麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架之一，它的优点是结构简单、重量轻、成本低、占用空间小。缺点是在悬挂行程过大时会有前倾现象，对操控性有一定的影响。在远景中，麦弗逊悬架被用来前悬架，可以提供较好的悬挂性能和舒适性。

扭力梁悬架是一种经济实用的非独立悬架，它的优点是结构简单、成本低、可靠性高、占用空间小。缺点是舒适性和操控性相对较差。在远景中，扭力梁悬架被用来后悬架，可以提供较好的强度和稳定性。

总之，远景采用了麦弗逊独立悬架和扭力梁非独立悬架，这种悬架组合可以提供较好的悬挂性能和舒适性。对于消费者来说，选择适合自己的车型时，需要综合考虑车辆的性能和价格等因素。