牵引力控制系统(TCS)也称为ASR或TRC,它的主要作用是帮助汽车在各种行驶条件下获得最佳的牵引力。该系统通过计算机检测车轮速度和方向盘转向角来实现对牵引力的控制。当汽车加速时,如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大,计算机会判断驱动力过大,并指令减少发动机供油量,降低驱动力,从而减小驱动轮的滑转率。
此外,计算机还可以通过方向盘转角传感器和左右车轮速度传感器来掌握司机的转向意图和汽车转向程度。如果检测出汽车转向不足,计算机会立即判断驱动轮的驱动力过大,并发出指令降低驱动力,以实现司机的转向意图。
牵引力控制系统与防抱死刹车系统的相互配合使用可以进一步提高汽车的安全性能。它们可以共用车轴上的轮速传感器,并与行车电脑连接,不断监视各轮转速。当在低速发现打滑时,牵引力控制系统会立刻通知防抱死刹车系统动作来减低此车轮的打滑。若在高速发现打滑时,牵引力控制系统会向行车电脑发出指令,指挥发动机降速或变速器降挡,使打滑车轮不再打滑,防止车辆失控甩尾。
老款宝马的DTC动态牵引力控制系统是车辆的重要辅助系统之一,它在日常行驶过程中默认开启,能够及时稳定车辆,防止车辆失控。当车辆遇到特殊路况,如路面结冰或陷入沙地时,可以通过关闭DTC功能来帮助车辆脱困。然而,关闭DTC后,车辆的加速和弯道行
当路面积雪导致起步时车轮打滑,我们该怎么办呢?今天就来分享4个小技巧,希望能帮助您应对这种情况。 1. 尽量使用怠速起步。在雪地起步时,车轮打滑的原因并不是因为动力不足,而是驱动轮与地面的摩擦力不够。因此,尽量使用怠速起步,如果怠速无法起步
汽车的防侧滑功能通常被称为牵引力控制系统或电子稳定程序。这些系统在大多数情况下是默认启用的,不需要手动打开。然而,某些高级配置可能需要通过车载导航系统的设置菜单进行激活。以下是一些具体的步骤来启用或检查您的汽车的防侧滑功能: 首先,您需要找