再生发电制动是什么意思

再生发电制动是一种能量回收的过程，在制动工况下将电动机切换成发电机运转，利用车辆惯性带动电动机转子旋转，产生反转力矩，将部分动能或势能转化为电能储存或利用。该技术被广泛应用于纯电动车、混合动力汽车、铁路机车车辆等领域。再生发电制动只适用于电动机转速高于同步转速的场合，是一种经济的制动方法，制动时不需要改变线路即可自动转入发电制动状态，将机械能转化为电能回馈到电网，具有显著的节能效果。

再生制动，也称为反馈制动，是一种电动车辆上的制动技术，在制动时将车辆的动能转化和储存起来，而非转化为无用的热。当电动机降低指令频率导致转速低于机械负载转速时，电动机变为异步发电机工作状态，产生与转速方向相反的制动力矩，即再生制动或回馈制动。再生制动的能量储存在变频器的滤波电容中，由于电容器容量和耐压的关系，通用变频器的再生制动力矩约为额定转矩的10%-20%，若采用制动单元，则可达到50%-100%的制动力矩。

再生发电制动可将牵引电机的电动机工况转换为发电机工况，将列车动能转化为电能，通过转换电器和受电弓反馈给供电触网，供给相邻运行的列车使用。根据不同的制动控制策略，再生制动可分为具有最佳制动感觉的串联制动、具有最佳能量回收率的串联制动以及并联制动。前轮上的再生制动比后轮上的再生制动更为有效，且大部分制动能量消耗在车速为10-50km/h的范围内。