关于国五排放车辆能否上牌照的问题,这主要取决于所在地区的排放标准政策。在一些已经实施了更为严格的国六排放标准的城市,国五排放标准的车辆是无法上牌的。比如北京、天津、河北、山东、山西、河南以及深圳市和海南省等地区,就已经明确禁止国五车上牌。
但请注意,政策有可能会有所变动。如果您打算为国五车上牌,强烈建议您先参照当地的法规,前往车管所进行详细咨询,以确保信息的准确性和最新性。
另一方面,在一些尚未实施国六排放标准或政策相对宽松的城市,国五车辆仍然是可以上牌的。例如,在广东省(广州除外)、江苏省(南京除外)、浙江省(杭州除外)、四川省(成都除外)、福建省、广西壮族自治区、宁夏回族自治区、湖南省、湖北省、新疆维吾尔自治区以及云南省等地,国五车辆仍然可以上牌。
总的来说,国五车能否上牌,需要看您所在的地区是否实施了国六排放标准,以及当地的具体政策规定。
如果上海执行国五排放标准,那么首当其冲的是国三车辆。对于国四车辆来说,如果车辆已经超出使用寿命,那么无需过多担心。 对于从外地转入的国四车辆,我们需要依据其转出地的排放标准时间来评估。外地转入的车辆必须符合国五排放标准,而本地车辆目前不受此
国5车不能改成国6排放。尽管从理论上讲,通过更换或升级三元催化器、发动机ECU逻辑等零部件,可以提高车辆的排放标准,但在实际操作中却难以实现。 首先,车辆在车管所和环保部门的存档信息中,排放标准是固定不变的,一旦车辆出厂,这些信息便无法更改
最近,货车尾气排放标准不断升级,许多老旧车辆受限甚至禁行。一些卡友提出能否通过改造将国三及老旧货车升级到国四或国五标准。然而,这种想法在现行法规下是不可行的。在一些购物网站上,商家打着“审车神器”的旗号,声称能通过改装三元催化器和车载诊断系