强制保电和智能保电是两种不同的汽车保电模式。强制保电的主要目标是按照车主设定的保电目标完成保电量。当电池电量低于设定值时,发动机就会驱动进而带动发电机给电池补电,相当于发动机额外做了一部分功来维持设定电量的稳定。因此,强制保电模式在高速上时非常适用,可以保证电量在设定的SOC。
而智能保电的首要目标还是节能。当发动机本身有多余输出功率时,顺带带动发电机给电池补一下电。智能保电模式会根据路况和车机智能判断能量使用方式,路况较好时保电能力好一些,而路况差、经常急加速时,电量是保不住的。因此,在市区可以设置成智能保电模式。
需要注意的是,智能保电模式虽然节能,但是设置了智能保电,电量还是会往下掉。而强制保电模式虽然会牺牲一部分低能耗,但是可以保证电量在设定的SOC,适合高速行驶。因此,选择强制保电还是智能保电,需要根据实际情况和需求进行选择。
各位比亚迪车主朋友们,今天我要分享的是一个非常实用的省电设置——强制保电模式。这个功能不仅可以有效节省电力,还能确保电池不会亏电,使用起来非常安心。 开启强制保电后,车辆会优先保证电量,SOC值可以在25%-70%之间进行设置。无论你设定多
比亚迪秦DMI的强制保电功能可以根据驾驶者的个人习惯和需求进行灵活设置。一般来说,将电池电量保持在30%到70%之间是比较理想的范围。这样既能确保车辆性能不受影响,又能最大限度地延长电池寿命。 需要注意的是,如果电池电量长期低于30%或高于
比亚迪车主们,今天我想分享一个非常实用的功能——强制保电模式。这个功能可以确保电池电量始终处于你设定的范围内,有效地避免了电池亏电的情况,特别适合长途驾驶或者不方便充电的时候使用。 首先,开启强制保电模式的方法非常简单。在车辆主页中点击车辆