其实不论改装任何部位,都可以年审,无非就看能否通过。最重要的一点就是车辆要和行车证上的车辆一致。
国家对于车辆的制动距离和制动稳定性都是有要求的,如果随意改装刹车,刹车的制动率不在正常范围内了,年检肯定是过不了的。想了解具体数值,可以自行查阅《机动车运行安全技术》表3和表4。
不过有一种特殊情况,就是改完之后,不仔细看看不出来,上线检测也能正常通过,那就没问题。年审主要看的是车架号、发动机号、外观、灯光、发动机工况、刹车性能等。
附年审小知识:
年审时需要:行驶证、机动车交通事故责任强制保险单(副本将被回收)、验车人身份证、三角警示架、灭火器等。
6年内免检的车辆,可以在网上直接年审,无需再去车管所排队。通过互联网交通安全综合服务平台验证交强险后,直接申领免检标志,无需往返车辆管理所,无需签注行驶证,实现网上申请、邮寄送达。
谈及雷迅NASHIN这个品牌,其背后的用户群体多是由车友间的口碑推荐或已有改装经验者所选择。许多人会将雷迅与另一品牌进行比较,但考虑到价格因素,AP型号的性价比相对较低。若将AP与国产刹车盘配合使用,与雷迅相比,性价比优势就不明显了。在改装
本田思域作为一款经典的紧凑型轿车,其改装潜力巨大,可以提升其外观和性能。首先改装刹车,可以考虑安装P40S大四活塞卡钳,搭配330x28mm划线纹分体盘;或者选择324x10mm划线纹分体加大盘;还可以使用TEIRacing钢喉,并更换AT
如何识别刹车卡钳的活塞数量?当我们在改装刹车时,选择合适的刹车卡钳至关重要。通常,改装刹车时,人们倾向于选用对置活塞式的卡钳。这种卡钳常见的有四活塞、六活塞、八活塞等多种类型。 识别刹车卡钳活塞数量的方法很简单。只需数一下卡钳两边圆圆的部分