坦克300优缺点

硬派风格在国内汽车市场越来越受欢迎，而坦克300的强势入局则让硬派越野成为了寻常百姓家的出行工具。其销量也问鼎了中国越野车市场排行榜。但是，很多人对这款车也有质疑，认为坦克300只是徒有其表，没有硬派越野之实，只是换个样子的城市SUV。那么，究竟坦克300到底怎么样呢？下面，我们将从车主真实的用车体验出发，对坦克300的优缺点进行详细剖析。

首先，坦克300的设计是很多人愿意去了解它的主要原因。硬派的四方盒造型对男性而言是力量的代表，对女性而言则是安全感的象征。内饰方面，粗犷的线条中却带着科技感，整体氛围营造得很不错，让人感觉这款车很好驾驭。可以说，在设计上，坦克300是成功的。

其次，坦克300作为一款紧凑型的SUV，全系标配227PS最大马力的2.0T发动机，这在市面上还是挺少见的。实际体验中，坦克300的加速比较猛烈，自主品牌的动力总成也慢慢上来了。大部分车主反映，这款车型的操控表现也很不错，方向盘转向轻重适中，驾驶质感出色，悬架的调校也非常合适。

在越野性能方面，有部分车主开着坦克300过泥地和雪地，其四驱高扭的脱困能力是值得肯定的。在极端越野情况下，坦克300配备了前后桥差速锁，但我们也不敢把话说太满，毕竟这么玩的人也不多。当然，在日常城市或高速驾驶中，坦克300肯定也没问题。

配置方面，坦克300也表现得相当出色。驾驶辅助、主动安全、全景影像、自适应巡航基本都是全系标配。这些装备可以减轻人们的驾驶压力，让驾驶更加便捷和安全。这也是长城汽车的优势所在。

然而，坦克300也存在一些缺点。由于配置较多，车身重量达到了2.15吨，因此油耗较高。在市区路段行驶时，油耗常常达到15L/100km左右，堵车时甚至可能达到20L/100km。这的确有点高，毕竟大部分人开这车还是城市通勤的。

此外，硬派车开起来风噪一直是个问题。而坦克300比较严重的问题在于发动机会出现共振的现象。根据车主反映，在0-80km/h的速度范围内都会有这样的问题。虽然试驾时感觉并不明显，但如果你是敏感型的人，可能会感到头疼。

另外一些车主抱怨的问题包括涡轮介入慢1-2秒、换挡逻辑不合理等。在超车时可能会有些尴尬。此外，坦克300的车机系统也存在反应慢、卡顿、无法联网等问题。好在语音控制可以操作大部分功能，这还是比较方便的。

总的来说，如果只将坦克300作为城市SUV来使用确实有失偏颇。比较合理的定位是将其视为一款将城市SUV的功能进一步向户外越野拓展的车型。虽然不是最专业的越野车但它可以让城市人感受到不一样的户外人生这也是它的功劳所在。