皮卡销量排行榜2023

2023年上半年，皮卡终端市场销量与去年同期基本持平，累计销售175358辆，同比下降0.19%。销量创近年同期新低。那么，这个市场的主要特点是什么呢？

一、长城、江铃、郑州日产居前三；主流车企“分化”明显

在2023年上半年，长城汽车以87701辆的销量稳居榜首，同比增长7.5%。江铃皮卡和郑州日产分别位居第二和第三，但销量同比均呈现下降趋势。这种主力皮卡企业的“明显分化”现象在近年从未发生过，因此成为今年上半年皮卡市场的一个显著特征。

二、长城占5成霸榜；强者更强特征凸显

长城皮卡在上半年占据了市场份额的50%，一家独大，且同比份额增加3.57个百分点，是行业同比份额增加最多的车企。江铃皮卡、郑州日产和江西五十铃市场份额同比均有所下降。

三、各月销量同比依次呈现“1降-3连增—2连降”；3月销量创上半年各月新高

今年上半年的皮卡市场呈现出“1降-3连增—2连降”的市场特征。其中，1月同比下降22.3%，主要是今年春节假期都落在1月份，导致1月工作日比去年同期少6天，耽误了皮卡终端市场销售和上牌的时间。2月、3月、4月同比出现“3连涨”，其中2月份同比涨幅最高(24.6%)，主要是去年同期受疫情影响销量基数不高导致的。而5月和6月则出现了“2连降”，主要是近期经济复苏动力不足，加之近期房地产市场持续低迷，导致对皮卡的需求减少。

四、销量创近5年同期新低

今年上半年的皮卡终端实现销量17.54万辆，创近5年同期新低(比第二低的2022年上半年还少销300多辆)。这是今年上半年皮卡终端市场的一个明显特点。换言之，今年上半年的皮卡终端需求是近年来同期最“不给力”的。

五、长城“商用炮”最“受宠”，TOP10热销车型都有谁？

在畅销车型方面，长城“商用炮”成为最畅销车型，累计销售33549辆，市场占比近2成。长城风骏5和金刚炮分列第二和第三位。TOP10畅销车型中，长城汽车占据4款，江铃、江西五十铃均占据2款；福田和大通均占据1款；TOP10畅销车型累计销售128380辆，累计占比超7成。

综上所述，虽然2023年上半年的皮卡终端市场的表现不太理想，但主要特点仍然比较突出。随着国家经济的逐渐回暖相信下半年皮卡市场会逐渐升温向好！