汽车保险中座位险和驾乘险不是重复的,不属于重复的只是相互补充的作用;两者主要有以下区别: 1、座位险:属于责任保险的一种,本车有责任时保险公司才赔付; 2、驾乘险:属于意外保险的一种,全称为“驾乘人员意外伤害保险”,指被保险人在驾驶机动车或乘坐机动车发生意外事故时,保险公司对被保险人进行赔偿。 也就是,座位险是责任险,本车有责任时保险公司才赔付,驾乘险是意外险,只要车上人员发生意外即可赔付;两者是不同的产品,功能不一样。
同时,两者大部分的保障功能是重复的,比如死亡伤残和医疗费,很多人认为是浪费。实际上这种重复恰恰是一种补充,比如座位险有驾乘险不具备的间接赔偿责任——误工费和护理费等,比如驾乘险可以弥补座位险死亡伤残保障过低的缺点。有车提示:总之,座位险≠驾乘险,两者都建议大家购买哦,这样出行会更有保障。
在汽车保险领域,准确计算标准保费至关重要。保费的计算并非简单的数学运算,而是涉及多个因素的综合考量。下面,我们将深入探讨标准保费的计算方法以及影响因素。 首先,车辆的品牌和型号是影响保费的重要因素之一。一般来说,高端品牌和高性能车型的保费相
当车辆遭遇重大事故或损坏,被判定为全损时,车主应了解如何妥善处理以及需要注意的问题。 全损车的处理方式主要有以下几种: 1. 保险公司回收:如果车辆是在保险范围内被认定为全损,保险公司通常会按照保险合同约定的金额进行赔偿,并回收车辆。 2.
在汽车保险领域,保单脱保是一个车主需要高度重视的问题。一旦保单脱保,车主可能会面临一系列麻烦和风险。那么,当发现保单脱保后,应该如何妥善处理呢?又该如何有效地避免这种情况的发生呢? 首先,当发现保单脱保后,车主应尽快采取行动。如果脱保时间较