四冲程二冲程哪个易坏

二冲程和四冲程发动机在结构和性能上存在一些区别，这可能导致它们在耐用性方面有所不同。二冲程发动机的结构相对简单，没有复杂的配气机构和润滑系统，冷却系统一般采用风冷。相比之下，四冲程发动机的结构更为复杂，包括气缸盖、气缸、活塞、活塞环等零件，需要更复杂的配气机构和润滑系统，以及更复杂的冷却系统。因此，二冲程发动机的制造成本较低，维修更方便，使用起来更加方便灵活。

然而，二冲程发动机存在一些问题，其中最严重的问题在于排放。燃烧效率低，汽油与机油混合燃烧，导致机油被烧掉，这相当于烧机油，而且在正常工作状态下也会出现。二冲程发动机有两种润滑方式，一种是将汽油和机油混合加入燃烧室，另一种是分离式润滑，利用机油泵将机油喷射在曲轴轴颈附近，然后与混合气混合后被压入燃烧室。无论哪种方式，机油最终都会被烧掉。

相比之下，四冲程发动机的结构更为复杂，但它具有更高的功率和更好的动力性能。在相同曲轴转速下，二冲程发动机的作功次数是四冲程发动机的两倍，但理论上二冲程发动机的功率应是四冲程发动机的两倍（实际上只有1.5~1.7倍）。此外，四冲程发动机的振动较小，耐用性可能更高。

总结来说，二冲程发动机和四冲程发动机在耐用性方面存在差异。尽管二冲程发动机的制造成本低、维修方便、使用灵活，但存在排放问题和机油烧损的问题。而四冲程发动机的耐用性可能更高，但结构更为复杂，需要更复杂的配气机构和润滑系统，以及更复杂的冷却系统。因此，在选择发动机时，需要根据实际需求和使用情况来选择适合的发动机类型。