车尾牙是指汽车驱动桥中的尾齿轮,它是主减速器的俗称,主要用于改变扭矩和速度的传递方向。
主减速器由一对或多对减速齿轮副组成,动力由主动齿轮输入,从动齿轮输出。它的基本作用是增加来自变速器或万向变速器的扭矩,同时降低速度。此外,当发动机垂直安装时,它还可以改变扭矩旋转方向。主减速器是传动系统中能降低速度和增加扭矩的主要部件。一般情况下,它通过齿数少的齿轮和齿数多的齿轮来减速,采用锥齿轮传动可以改变扭矩旋转方向。
主减速器是汽车传动系统中的重要部件,其作用是将来自变速器或万向变速器的扭矩增大并改变传递方向。在汽车行驶过程中,主减速器能降低速度,提高扭矩,以满足汽车行驶的需要。主减速器由一对或多对减速齿轮副组成,其中主动齿轮输入动力,从动齿轮输出。主减速器可以采用不同的齿轮组合来实现减速和改变扭矩方向的功能。当发动机垂直安装时,主减速器还可以改变扭矩的旋转方向。因此,车尾牙在汽车传动系统中起着至关重要的作用。
总之,车尾牙是指汽车驱动桥中的尾齿轮,主要用于改变扭矩和速度的传递方向。它是传动系统中能降低速度和增加扭矩的主要部件,可以通过齿数少的齿轮和齿数多的齿轮来减速,采用锥齿轮传动可以改变扭矩旋转方向。主减速器在汽车行驶过程中起着至关重要的作用,是汽车传动系统中不可或缺的部件。
车尾牙是汽车主减速器的俗称,它位于驱动桥内部,是实现转矩和转速转换的关键机构。其基本作用是将来自变速器或万向传动装置的转矩增大,并降低转速,同时改变转矩的传递方向。 具体来说,车尾牙由一对或几对减速齿轮组成,动力从主动齿轮输入,经过从动齿轮
车尾牙是主减速器的别称,它位于驱动桥内部,负责改变转矩和转速。其主要作用是增加来自变速器或万向传动装置的转矩,并降低转速,同时改变转矩的传递方向。在汽车传动系统中,主减速器是一个至关重要的部件,可以降低转速并增大转矩。 主减速器由一对或几对
车尾牙是指汽车传动系统中的主减速器,它是一种能够将转矩和转速改变的机构。主减速器的主要作用是将来自变速器或万向传动装置的转矩增大,同时降低转速并改变转矩的传递方向。它由一对或几对减速齿轮副构成,动力由主动齿轮输入,经过从动齿轮输出。在传动系